2月17日，奥联电子跌2.51%，成交额1.67亿元，换手率6.02%，总市值27.86亿元。

　　依据AI大模型测算奥联电子后市走势。短期趋势看，该股当时无接连增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面，下方累积必定获利筹码。近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强。舆情剖析来看，现在商场心情极度失望。

　　1、依据2021年5月20日互动易显现，长安轿车一直是公司长时间协作的客户，其间长安轿车第一款混合动力车型CS75PHEV的电子油门踏板便是由公司研制并供货，其他比方：CS75plus晋级款、CS15EV、T3出行车辆、逸动系列、欧尚系列等等皆是公司供货的车型。

　　2、依据2021年年报显现，公司已进入小米轿车、蔚来轿车、抱负轿车、春风岚图等新能源轿车供货商体系

　　3、公司长时间向比亚迪供货，公司深耕轿车电子职业，在动力电子操控、车身电子操控及新能源体系操控三大轿车电子范畴，公司已形成了具有较强商场竞争力的产品体系。

　　4、公司是一家专业研制、出产、出售轿车电子电器零部件产品的高新技能企业，根本的产品包含电子油门踏板总成、换挡操控器、车用空调操控器、低温启动装置和电子节气门、新能源整车操控器、新能源高压配电箱等轿车要害部件。

　　5、公司在改进优化现有产品体系的一起，投入研制力气研讨新能源配套产品，建立了以新能源产品为主的控股子公司，通过研制人员的不懈尽力，已逐渐向主机厂进行批量配套，从2017年开端，新能源产品已成为一个新的盈余点，2018年在研制人员的不断尽力下，产品技能日益老练，已获得较好的成绩，下半年将持续开辟新的商场，树立更为安稳的客户群。公司的控股子公司“南京奥联新能源有限公司”专心新能源轿车要害零部件开发，开发和出售的产品有电动轿车整车操控器VCU、高压配电箱、EV减速器、EV专用2档AMT等产品。

　　(免责声明：剖析内容来源于互联网，不构成出资主张，请出资者依据不同行情独立判别)

　　今天主力净流入-2144.95万，占比0.13%，职业排名224/243，该股当时无接连增减仓现象，主力趋势不明显；所属职业主力净流入8.26亿，当时无接连增减仓现象，主力趋势不明显。

　　主力没有控盘，筹码散布十分涣散，主力成交额7138.34万，占总成交额的8.89%。

　　该股筹码均匀交易成本为15.40元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；现在股价接近支撑位16.18，留意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会敞开一波跌落行情。

　　材料显现，南京奥联轿车电子电器股份有限公司坐落江苏省南京市江宁区谷里大街东善桥工业集中区，建立日期2001年6月21日，上市日期2016年12月29日，公司首要运营事务触及轿车电子电器零部件的研制、出产和出售。首要经运营务收入构成为：换挡操控器38.80%，电子油门踏板总成37.76%，轿车内后视镜22.16%，其他(弥补)1.28%。

　　奥联电子所属申万职业为：轿车-轿车零部件-底盘与发动机体系。所属概念板块包含：专精特新、轿车电子、机器人概念、国六概念、小盘等。

　　到1月31日，奥联电子股东户数1.72万，较上期削减6.11%；人均流通股9929股，较上期添加6.51%。2024年1月-9月，奥联电子完成运营收入3.20亿元，同比削减8.59%；归母净利润-244.98万元，同比削减132.25%。

　　分红方面，奥联电子A股上市后累计派现7034.23万元。近三年，累计派现598.89万元。

　　危险提示：商场有危险，出资需谨慎。本文为AI大模型主动发布，任安在本文呈现的信息（包含但不限于个股、谈论、猜测、图表、目标、理论、任何方式的表述等）均只作为参阅，不构成个人出资主张。回来搜狐，检查更加多